Régóta figyelmeztetnek a betegségek előfordulásának gyakoriságát vizsgáló orvosok (epidemiológusok), hogy a városokban a szmogos napokon élesen megugrik a szívrohamok száma. Az aritmia (a szívverés ritmusának zavara) az oka a szívrohamnak, ami mögött viszont az autonóm (akaratunktól független, 'szimpatikus') idegrendszer működésének megzavarása áll.
"Az a tény, hogy a kipufogó gázokkal szennyezett levegő belégzése, minden egyéb tényezőtől függetlenül, meg tudja változtatni a szívritmust - már önmagában aggasztó dolog" - mondja a Rochester Egyetem kutatója.
"Fontos hangsúlyozni, hogy ezek a változások a tüdőn kívül mennek végbe. A légszennyezés vagy közvetlenül hat a szívre, vagy a keringési rendszerben változtat meg valamit."
A Rochester Egyetem kutatói állatkísérletekben vizsgálták tovább azt az európai epidemiológiai megfigyelést, hogy a kipufogógázoknak kitett embereket, akik autóbuszon vagy autóban utaznak vagy kerékpároznak, sokkal gyakrabban éri szívroham a reggeli csúcsforgalom órájában.
Az állatkísérlet során korosabb, magasvérnyomásos patkányokat egy teherautón kialakított laboratóriumba tettek, és 6 órán és 320 mérföldön át utaztatták egy forgalmas autópályán.
A patkányok ezalatt annyi kipufogógázt lélegeztek be, mint bármely, ott közlekedő autós.
Mérték a kutatók az állatok vérnyomását, szívverését, elektrokardiagrammot csináltak. Állapotukat további öt napon át követték.
Az találták, hogy 10 %-kal csökkent a percenkénti szívverésük - és ez a hatás 14 órán át tartott. Emellett 70 %-kal csökkent a szívritmus rugalmas változásának aránya, amellyel az autonóm (akaratunktól független, szimpatikus) idegrendszer a környezeti változásokra reagál.
A kísérletek segítenek megérteni, miért van az, hogy a járművek kipufogógáza, még alacsony szennyezési szinten is, szív- és érrendszeri problémákat okoz - a légzőszervi problémák mellett.
A legfőbb gyanúsított az ultrafinom részecske. Ezek elkeveredve az erősen reaktív gázokkal, mint aeroszolok, a tüdő mélyébe jutnak. A vérereket borító sejtek falával interakcióba léphetnek, és bejutnak a keringési rendszerbe.
A kutatók tovább vizsgálják a kipufogó gázoknak a keringési rendszerre gyakorolt hatását - egyebek közt a vérlemezkék összetapadását.
Forrás: Science Daily